Pakistan: Karakorum Highway
Termin(y):
- 16-30.10.2026 brak miejsc
- 22.10-05.11.2027
- 02-16.07.2027
Trasa:
Islamabad, Skardu, dolina Shigar, jezioro Satpara, dolina Indusu, Khaplu, dolina Hushe, Machulo, jezioro Kachura, Minapin, dolina Hunzy, Karimabad, fort Altit, fort Baltit, lodowiec Hopper, przełecz Khunjerab, Sost, Passu, jezioro Attabad, Gulmit, Gilgit, Fairy Meadows, Tato, most Raikhot, Besham, Peszawar, Takht-i-Bahi, Islamabad
Kod wyjazdu:
PAK1261016Strzeliste skalne iglice,
ośnieżone masywy górskie wyrastające nad dolinami rzek,
spektakularne lodowce,
wiszące mosty, błękitne i turkusowe śródgórskie jeziora,
ciekawe forty i pałace lokalnych władców,
tradycyjne wioski z sadami morelowymi i wyśmienita kuchnia
– to wszystko czeka na nas podczas wyprawy do Pakistanu w Himalaje i Karakorum.
- Strzeliste skalne iglice,
- ośnieżone masywy górskie wyrastające nad dolinami rzek,
- spektakularne lodowce,
- wiszące mosty, błękitne i turkusowe śródgórskie jeziora,
- ciekawe forty i pałace lokalnych władców,
- tradycyjne wioski z sadami morelowymi i wyśmienita kuchnia
To wszystko czeka na nas podczas wyprawy do Pakistanu w Himalaje i Karakorum. Z Islamabadu – nowoczesnej stolicy Pakistanu przeniesiemy się w rejon górskiego Baltistanu do miasteczka Skardu leżącego w dolinie Indusu, odwiedzimy miasteczko Khaplu i okolice na pograniczu z Indiami i ruszymy w stronę trasy Karakorum Highway, która doprowadzi nas najpierw do Baśniowej Łąki leżącej u podnóża ośmiotysięcznika Nanga Parbat i dalej do słynącej z ciekawej kultury i długowiecznych mieszkańców doliny Hunzy aż do przełęczy Kunjerab na granicy z Chinami. Trasą Karakorum Highway zjedziemy na równiny Pakistanu aby przez Besham dotrzeć do Peszawaru – miasta leżącego na pograniczu z Afganistanem.
Dzień 1 Warszawa
Wylot z Polski do Islamabadu.
Dzień 2 Islamabad, meczet króla Faisala, bazary i truck art w Rawalpindi
Przylot do Islamabadu, stolicy Pakistanu. Islamabad jest nowoczesnym miastem, zbudowanym dopiero w latach 60 XIX w. Odwiedzimy tutaj meczet króla Faisala i wybierzemy się na wzgórze Margala skąd widać panoramę miasta. Z Islamabadem kontrastuje pobliskie miasto Rawalpindi które jest bardziej chaotyczne i ma bardziej tradycyjne bazary. Pospacerujemy po klimatycznych uliczkach Rawalpindi i odwiedzimy warsztaty truck art, gdzie dekoruje się słynne kolorowe pakistańskie ciężarówki. Nocleg w Islambadzie
Posiłki: LD
Przejazdy lokalne
Nocleg: Islamabad - Hotel Legend lub równoważny klasą
Dzień 3 Lot do Skardu, fort Karpucho, fort i dolina Shigar
Poranny przelot do miasta Skardu – bazy wypadowej pod K2, leżącego w dolinie Indusu *. Przy dobrej pogodzie podczas lotu są wspaniałe widoki na Himalaje z imponującym ośmiotysięcznikiem Nanga Parbat (z prawej strony) i na Hindukusz (z lewej strony). Wejdziemy na wzgórze z ruinami fortu Karpucho nad Skardu skąd rozciąga się widok miasto i otaczające je góry oraz na Indus. Bardzo malowniczą doliną Shigar dotrzemy do wioski o tej samej nazwie gdzie odwiedzimy drewniany meczet i fort należący kiedyś do radży Shigaru. Noc w Skardu. (2450 m n.p.m.)
Posiłki: BLD
Przejazdy: 60 km, 3 h
Nocleg: Hotel Himalaya Skardu lub Hotel Kacura Lake
* Jeżeli z powodu złej pogody lot będzie odwołany, czeka nas długi przejazd samochodami do Skardu
Dzień 4 Jezioro Satpara, relief Buddy Manthal, pałac, meczet i punkt widokowy w Khaplu
Dzień rozpoczniemy oglądaniem błękitnego jeziora Satpara otoczonego górami oraz reliefu Buddy Manthal z VIII w. Dalej jadąc malowniczą drogą wzdłuż doliny Indusu a potem rzeki Shyok wyruszymy w stronę miasteczka Khaplu leżącego na dawnym handlowym szlaku do Ladakhu. Wejdziemy na punkt widokowy Thoqsikar z wspaniałym widokiem na dolinę rzeki Shyok i szczyty Karakorum, a wśród nich strzeliste Haldi Cones (7742 m), obejrzymy 700-letni drewniany meczet Chaqchan (tylko z zewnątrz) oraz pałac radży w Khaplu. Nocleg w pałacu w Khaplu, (2600 m n.p.m.)
Posiłki: BLD
Przejazdy: 120 km, 5 h
Nocleg: Hotel Serena Fort Khaplu lub równoważny klasą
Dzień 5 Wieś Machulo, widok na Maharbrum (7821 m)
Poranny przejazd do malowniczej wsi Machulo leżącej w dolinie Hushe, skąd przy dobrej pogodzie widać siedmiotysięcznik Masharbrum. W drodze powrotnej do Skardu odwiedzimy wydmy Katpana. Nocleg w Skardu (2450 m n.p.m.)
Posiłki: BLD
Przejazdy: 130 km, 5 h
Nocleg: Hotel Himalaya Skardu lub Hotel Kacura Lake
Dzień 6 Jeziora Kachura, Karakorum Highway, Gilgit
Dzisiaj czeka nas długi przejazd górską drogą wzdłuż Indusu do trasy Karakorum Highway i Gilgitu stolicy prowincji Gilgit-Baltistan. Po drodze odwiedzimy efektowne jeziora Kachura oraz przyjrzymy się z daleka pracy poszukiwaczy kamieni półszlachetnych. Nocleg w Gilgicie (1500 m n.p.m.)
Posiłki: BLD
Przejazdy: 210 km, 5-6 h
Nocleg: Hotel Ramada lub równoważny klasą
Dzień 7 Krótki trekking do Fairy Meadows, widok na Nanga Parbat (8126 m)
W drodze do mostu Raikhot zatrzymamy się przy obelisku postawionym na styku trzech wielkich łańcuchów górskich: Himalajów, Karakorum i Hindukuszu. Przy moście przesiądziemy się do samochodów 4x4, które emocjonującą górską drogą zawiozą nas do wioski Tato. Tu rozpocznie się krótki (ok. 3 godziny) trekking do zielonej oazy Fairy Meadows (Baśniowe Łaki) na wysokości 3300 m n.p.m., skąd niemal jak na wyciągnięcie ręki można podziwiać imponujący masyw ośmiotysięcznika Nanga Parbat. Z Tato do Fairy Meadows można wjechać na koniu za dodatkową opłatą.
Posiłki: BLD
Przejazdy: 80 km, 3 h
Nocleg w domkach w Fairy Meadows (3300 m n.p.m.)
Dzień 8 Widoki na Nanga Parbat (8126 m), podróż Karakorum Highway doliny Hunzy, fort Altit
Przy dobrej pogodzie wstajemy na wschód słońca i chłoniemy widoki ośnieżonego ośmiotysięcznika Nanga Parbat, schodzimy do wioski Tato i zjeżdżamy do mostu Raikhot. Trasą Karakorum Highway przejdziemy do doliny Hunzy. Zwiedzimy stary fort Altit (UNESCO) otoczony pięknym ogrodem należący niegdyś do mira Hunzy. O zachodzie słońca wjedziemy na punkt widokowy Orle Gniazdo aby podziwiać urodzajną dolinę Hunzy i otaczające ją ośnieżone szczyty. Nocleg w pobliżu Karimabadu, (2850 m n.p.m.)
Posiłki: BLD
Przejazdy: 40 km, 2h
Nocleg: Eagle Nest Hotel Duiker lub równoważny klasą
Dzień 9 Spacer wzdłuż kanału nawadniającego w Karimabadzie, Fort Baltit, lodowiec Hopper
Przespacerujemy się wzdłuż kanału nawadniającego w Karimabadzie, a następnie odwiedzimy ciekawy fort Baltit (UNESCO) należący do mira Hunzy i starą wioskę Ganesh o tradycyjnej zabudowie. Następnie pojedziemy do wioski Hopper aby wejść na punkt widokowy u podnóża którego rozciąga się lodowiec Hopper. Nocleg w pobliżu Karimabadu, (2850 m n.p.m.)
Posiłki: BLD
Przejazdy: 60 km, 3 h
Nocleg: Eagle Nest Hotel Duiker lub równoważny klasą
Dzień 10 Khunjerab Pass (4693) granica pakistańsko-chińska *lub lodowiec Passu i jezioro Borith
Kierując się Karakorum Highway na północ pojedziemy na przełęcz Khunjerab (4693 m) na granicy z Chinami zatrzymując się w Sost, ostatniej miejscowości w Pakistanie, oraz na punkcie widokowym na słynną strzelistą skalną grań Passu Cones. W drodze powrotnej zejdziemy do rzeki, nad którą rozciąga się wiszący most w Passu.
Posiłki: BLD
Przejazdy: 350 km, 7-8 h
Nocleg: Passu – Hotel Silk Sarai lub równoważny klasą
* Gdyby ze względu na warunki pogodowe był problem z wjazdem na przełęcz Khunjerab, dojedziemy tylko do Sost, a w drodze powrotnej wejdziemy na morenę, z której rozciąga się widok na imponujący lodowiec Passu oraz wybierzemy się nad niewielkie jezioro Borith.
Dzień 11 Jezioro Attabad, wiszący most Hussaini, lodowiec Passu, wioska Gulmit
Dzień zaczniemy przejażdżką łodzią po jeziorze Attabad, które powstało w wyniku potężnego osuwiska skalnego w 2010 roku. Następnie czeka nas emocjonujący spacer po wiszącym nad rzeką Hunzą moście Hussaini (można podziwiać go z brzegu). Wybierzemy się na punkt widokowy na imponujący lodowiec Passu. W wiosce Gulmit odwiedzimy stary tradycyjny dom oraz manufakturę dywanów. Jadąc w stronę wioski Minapinu leżącej w dawnym księstwie Naggar u podnóża siedmiotysięcznika Rakaposhi. - stolicy prowincji Gilgit-Baltistan zatrzymamy się przy Haldekish – świętej skale mieszkańców Hunzy aby obejrzeć petroglify. Nocleg w Minapinie, (2000 m n.p.m.)
Posiłki: BLD
Przejazdy: 70 km, 2 h
Nocleg: Minapin – hotel Osho Tang lub równoważny klasą
Dzień 12 Długa podróż Karakorum Highway do Besham lub Naran
O poranku będziemy podziwiać widoki na siedmiotysięczniki Rakaposhi i Diran. Po śniadaniu czeka nas potem czeka nas długi przejazd trasą Karakorum Highway wzdłuż doliny Indusu do miasta Besham lub przez przełęcz Babusar do miasta Naran. Nocleg w Besham (613 m n.p.m.) lub Naran
Posiłki: BLD
Przejazdy: 320 km, 10-11 h
Nocleg: Besham – Hilton Inn lub równoważny klasą
Dzień 13 Buddyjski klasztor Takht-i-bahi, Peszawar, afgańska kuchnia
W drodze do Peszawaru odwiedzimy ruiny dawnego buddyjskiego klasztor Takht-i-bahi (UNESCO).
Peszawar to klimatyczne miasto na afgańskim pograniczu, leży na dawnym szlaku handlowym między Afganistanem, Azją Centralną i Indiami., mieszkają tu Pasztunowie. Wieczorem spróbujemy afgańskiej kuchni w słynnej restauracji Namak Mandi. Wieczorem spróbujemy afgańskiej kuchni w słynnej restauracji Namak Mandi. Nocleg w Peszawarze. (313 m n.p.m.)
Posiłki: BLD
Przejazdy: 290 km, 6-7 h
Nocleg: Peshawar – Hotel Destination lub równoważny klasą
Dzień 14 Peszawar, spacer po mieście, bazary, Islamabad
Wybierzemy się na spacer po tradycyjnych bazarach w starej części Peszawaru. Przejazd do Islamabadu, czas na zakupy i pożegnalna kolacja. Nocleg w Islamabadzie (lub w zależności od połączenia, wyjazd w nocy na lotnisko i powrót do Polski)
Posiłki: BLD
Przejazdy: 180 km, 4-5 h
Nocleg: Islamabad - Hotel Legend lub równoważny klasą
Dzień 15 powrót
Przylot do Polski
Posiłki: --
B – śniadania, L – lunche, D – kolacje
Opinie Uczestników:
Obsługa i komunikacja z Torre jak najbardziej na plus – doceniam szybką reakcję, informację zwrotną oraz precyzyjne i konkretne informacje. Brawo! Noclegi, jak na miejsce, po którym podróżowałam, były w porządku. Jeśli chodzi o jedzenie, to na pewno było bardzo ostre, a ilość jedzenia ponad stan, w szczególności na obiadach i kolacjach. Środek transportu generalnie był dobry, w środku było czysto, nawet bardzo! Kierowca dbał bardzo o pojazd. Pilot – Magdalena Winiewska: nic dodać, nic ująć. Otwarta, życzliwa, kompetentna, z ogromną wiedzą, którą przekazywała tak, że była ona łatwa do przyswojenia. A te bajki i legendy, które nam czytała, idealnie podsumowywały każdy dzień. Przewodnik miejscowy zawsze na posterunku, zawsze czujny, z ogromną wiedzą zarówno historyczną, jak i związaną z otaczającą nas naturą. Nie było dla niego rzeczy nie do załatwienia, wspaniale dopełniał całości. Wartością dodaną były z pewnością jego opowieści o życiu w Pakistanie, a przede wszystkim konfrontacja z Europą. Uczestnicy wyprawy to grupa podobno jedyna w swoim rodzaju, bo nie miała kryzysu .Myślę, że jest duża szansa na kolejne wspólne podróże . Powód, dla którego wybrałam program proponowany przez Torre, to Karakorum Highway i Fairy Meadows – z pewnością to dwie atrakcje, które podobały mi się najbardziej. Może nie była to wyprawa trekkingowa, jednak elementy „spacerów” do lodowców, fortów czy na most Passu były elementem, który z pewnością urozmaicił wyjazd.
M.Piekarska
Serdecznie dziękujemy za tę wyprawę, była wspaniała! Głęboko w sercach mamy Sahare ale Pakistan też odcisnął swój ślad. Bardzo podobał nam się program tej wyprawy i świetnie podróżowało nam się z Magdą. Magda była bardzo dobrze przygotowana, snuła ciekawe opowieści, była profesjonalna i elastyczna, reagowała na każdy sygnał od uczestników. Lokalny przewodnik Touseef niesamowicie zaangażowany i pomocny, świetny chłopak. Noclegi - tu nasze zaskoczenie na plus, nie spodziewaliśmy się, ze baza noclegowa jest tak dobrze przygotowana. Zdarzało się, że bywało zimno ale braliśmy to pod uwagę wybierając ten kierunek w tym wlasnie terminie, mieliśmy info o cieplej odzieży w ramach informacji przed wyjazdem. Mnie osobiście bardzo podobało się, ze baza noclegowa była tak zróżnicowana, każde miejsce miało niepowtarzalny klimat, od pieknego selena khaplu palace az po bardzo klimatyczne miejsce z ogrodem i wspaniała kuchnia z widokiem na Rakaposhi. Ten wyjazd to było całkowite zanurzenie się w kulturę i naturę. Podroze z Wami upiększają życie. Dzięki.
JK
Dzień dobry,
po Grenlandii, Patagonii, Wyprawie pod Krzyżem Południa i ostatnio po Pakistanie, jestem pod wielkim wrażeniem wypraw z Torre. Programy pokazują absolutnie kwintesencje danego terenu.po Afryce nie napisałam pochwał pod adresem Jarka, który pilotował nas. Pilot z wyczuleniem na każdego uczestnika. Odczułam to szczególnie ze względu na mój pesel i przeróżne ograniczenia z tym związane. Szóstka z plusem. Magda Winewska-klasa sama w sobie; jej zapał i chęć przybliżenia nam WIEDZY jest wyjątkowa.
Bożena Sozańska
Obsługę i komunikację z Torre oceniam bardzo wysoko. Informacje zawsze były jasne, klarowne i nie trzeba było długo czekać na odpowiedzi. Ponadto cała obsługa Torre, i ta na miejscu, i na wyjeździe, zawsze była bardzo pomocna, dosłownie w każdej sytuacji. Szybka reakcja na nieoczekiwane, zaskakujące sytuacje, co jest niezwykle cenne. Noclegi były na ogół bardzo dobre – komfortowe i zgodne z oczekiwaniami, zapewniały wygodne warunki pobytu. Biuro wykazało się też szybką reakcją w kwestii doboru obiektów. Jedzenie było bardzo smaczne; zawsze byliśmy w innej restauracji, kilkakrotnie z pięknymi widokami. Środek transportu czysty, w miarę wygodny. Pilot – Katarzyna Mazurkiewicz: bardzo kompetentna, doświadczona, serdeczna, bardzo pomocna. Super kobieta! Miejscowi przewodnicy i nasi opiekunowie to po prostu super faceci. Nie mogliśmy się pożegnać i wzruszeniom nie było końca; czuliśmy się z nimi bezpiecznie i absolutnie komfortowo. Uczestnicy wyprawy to absolutnie od pierwszego dnia zgrana grupa; atmosfera była naprawdę bardzo przyjacielska. Najbardziej podobało mi się to, że ja i mój mąż nie interesujemy się chodzeniem po górach i trekkingami, ale w Pakistanie podczas tej wyprawy sprawdziliśmy swoje możliwości fizyczne na dosyć sporych wysokościach – program wycieczki był dla nas ułożony optymalnie. No i jeszcze Peszawar, który jest dla mnie przepięknym miastem, pełnym tajemnic. Chciałabym, aby Torre zorganizowało kiedyś wyprawę do Turcji wokół jeziora Van. Z wyjazdu do Pakistanu jestem bardzo zadowolona.
J.Kramarz
Zgłoszenie
Grupa: 10-15 osób + pilot
Koszt: 3900 PLN + 1490 USD
Terminarz płatności:
- zaliczka 3900 PLN
- 1490 USD - do 40 dni przed wylotem
W cenie:
- lot Islamabad-Skardu
- transport busem
- samochody 4x4 do Fairy Meadows,
- noclegi w dobrych hotelach 3*, domki w Fairy Meadows
- wyżywienie jak opisane w programie
- wstępy
- ubezbieczenie KL 100 000eur i NW 4000 eur
- lokalny przewodnik
- Polski pilot
- składki na TFG i TFP
Usługi niewliczone w cenę:
- przelot Warszawa-Islamabad, Islamabad-Warszawa
- własne wydatki (napoje, karta sim) – ok. 100 USD,
- napiwki – 130 USD,
- wiza 35 USD
- tragarze do Fairy Meadow (10 USD),
- ew. wjazd na koniu do Fairy Meadow (20 USD)
Bilety lotnicze aranżujemy
Pokój jednoosobowy na życzenie 750 USD
Informacje o Imprezie dla Klienta i Podróżnego
Niniejszy dokument realizuje obowiązki Organizatora wynikające z art. 40 Ustawy z dnia 24 listopada 2017 r. o imprezach turystycznych i powiązanych usługach turystycznych
Nazwa handlowa Organizatora: Torre Sp. z o.o.
Adres Organizatora: ul. Szlak 77/222, 31-153 Kraków
Numery telefonów Organizatora: +48 12 444 78 80; +48 22 350 72 85
Adres poczty elektronicznej Organizatora: biuro@torre.pl
Numer Imprezy: PAK1261016, PAK1261021, PAK1271022
Nazwa Imprezy: PAKISTAN. Karakorum Highway
1. Informacje ogólne
Czas trwania Imprezy: 15 dni
Miejsca pobytu: Islamabad, Skardu, Khaplu, dolina Hushe, Machulo, Gilgit, Fairy Meadows, dolina Hunzy, Karimabad, Passu, Minapin, Besham/Nagar, Peszawar, Islamabad
Organizator może zmienić kolejność realizacji poszczególnych punktów Programu Imprezy.
Trasa Imprezy: Islamabad, Skardu, dolina Shigar, jezioro Satpara, dolina Indusu, Khaplu, dolina Hushe, Machulo, jezioro Kachura, Fairy Meadows, Tato, most Raikhot, dolina Hunzy, Karimabad, fort Altit, fort Baltit, lodowiec Hopper, przełecz Khunjerab, Sost, Passu, jezioro Attabad, Gulmit, Minapin, Besham, Takht-i-Bahi, Peszawar, Islamabad
Liczba noclegów zapewnianych w trakcie Imprezy: 12 noclegów w hotelach o standardzie 3*, domki w Fairy Meadows
Środki transportu: busy, auta 4x4, lot rejsowy Islamabad-Skardu
Informacje dotyczące przejazdów: podane w programie imprezy
Obiekty zakwaterowania: 12 noclegów w hotelach o standardzie 3*, domki w Fairy Meadows
Posiłki: w cenie 12 śniadań, 13 lunchów, 13 kolacji
Szczegółowy program zwiedzania:
Dzień 1 Warszawa
Wylot z Polski do Islamabadu.
Dzień 2 Islamabad, meczet króla Faisala, bazary i truck art w Rawalpindi
Przylot do Islamabadu, stolicy Pakistanu. Islamabad jest nowoczesnym miastem, zbudowanym dopiero w latach 60 XIX w. Odwiedzimy tutaj meczet króla Faisala i wybierzemy się na wzgórze Margala skąd widać panoramę miasta. Z Islamabadem kontrastuje pobliskie miasto Rawalpindi które jest bardziej chaotyczne i ma bardziej tradycyjne bazary. Pospacerujemy po klimatycznych uliczkach Rawalpindi i odwiedzimy warsztaty truck art, gdzie dekoruje się słynne kolorowe pakistańskie ciężarówki. Nocleg w Islambadzie
Posiłki: LD
Przejazdy lokalne
Nocleg: Islamabad - Hotel Legend lub równoważny klasą
Dzień 3 Lot do Skardu, fort Karpucho, fort i dolina Shigar
Poranny przelot do miasta Skardu – bazy wypadowej pod K2, leżącego w dolinie Indusu *. Przy dobrej pogodzie podczas lotu są wspaniałe widoki na Himalaje z imponującym ośmiotysięcznikiem Nanga Parbat (z prawej strony) i na Hindukusz (z lewej strony). Wejdziemy na wzgórze z ruinami fortu Karpucho nad Skardu skąd rozciąga się widok miasto i otaczające je góry oraz na Indus. Bardzo malowniczą doliną Shigar dotrzemy do wioski o tej samej nazwie gdzie odwiedzimy drewniany meczet i fort należący kiedyś do radży Shigaru. Noc w Skardu. (2450 m n.p.m.)
Posiłki: BLD
Przejazdy: 60 km, 3 h
Nocleg: Hotel Himalaya Skardu lub Hotel Kacura Lake
* Jeżeli z powodu złej pogody lot będzie odwołany, czeka nas długi przejazd samochodami do Skardu
Dzień 4 Jezioro Satpara, relief Buddy Manthal, pałac, meczet i punkt widokowy w Khaplu
Dzień rozpoczniemy oglądaniem błękitnego jeziora Satpara otoczonego górami oraz reliefu Buddy Manthal z VIII w. Dalej jadąc malowniczą drogą wzdłuż doliny Indusu a potem rzeki Shyok wyruszymy w stronę miasteczka Khaplu leżącego na dawnym handlowym szlaku do Ladakhu. Wejdziemy na punkt widokowy Thoqsikar z wspaniałym widokiem na dolinę rzeki Shyok i szczyty Karakorum, a wśród nich strzeliste Haldi Cones (7742 m), obejrzymy 700-letni drewniany meczet Chaqchan (tylko z zewnątrz) oraz pałac radży w Khaplu. Nocleg w pałacu w Khaplu, (2600 m n.p.m.)
Posiłki: BLD
Przejazdy: 120 km, 5 h
Nocleg: Hotel Serena Fort Khaplu lub równoważny klasą
Dzień 5 Wieś Machulo, widok na Maharbrum (7821 m)
Poranny przejazd do malowniczej wsi Machulo leżącej w dolinie Hushe, skąd przy dobrej pogodzie widać siedmiotysięcznik Masharbrum. W drodze powrotnej do Skardu odwiedzimy wydmy Katpana. Nocleg w Skardu (2450 m n.p.m.)
Posiłki: BLD
Przejazdy: 130 km, 5 h
Nocleg: Hotel Himalaya Skardu lub Hotel Kacura Lake
Dzień 6 Jeziora Kachura, Karakorum Highway, Gilgit
Dzisiaj czeka nas długi przejazd górską drogą wzdłuż Indusu do trasy Karakorum Highway i Gilgitu stolicy prowincji Gilgit-Baltistan. Po drodze odwiedzimy efektowne jeziora Kachura oraz przyjrzymy się z daleka pracy poszukiwaczy kamieni półszlachetnych. Nocleg w Gilgicie (1500 m n.p.m.)
Posiłki: BLD
Przejazdy: 210 km, 5-6 h
Nocleg: Hotel Ramada lub równoważny klasą
Dzień 7 Krótki trekking do Fairy Meadows, widok na Nanga Parbat (8126 m)
W drodze do mostu Raikhot zatrzymamy się przy obelisku postawionym na styku trzech wielkich łańcuchów górskich: Himalajów, Karakorum i Hindukuszu. Przy moście przesiądziemy się do samochodów 4x4, które emocjonującą górską drogą zawiozą nas do wioski Tato. Tu rozpocznie się krótki (ok. 3 godziny) trekking do zielonej oazy Fairy Meadows (Baśniowe Łaki) na wysokości 3300 m n.p.m., skąd niemal jak na wyciągnięcie ręki można podziwiać imponujący masyw ośmiotysięcznika Nanga Parbat. Z Tato do Fairy Meadows można wjechać na koniu za dodatkową opłatą.
Posiłki: BLD
Przejazdy: 80 km, 3 h
Nocleg w domkach w Fairy Meadows. (3300 m n.p.m.)
Dzień 8 Widoki na Nanga Parbat (8126 m), podróż Karakorum Highway doliny Hunzy, fort Altit
Przy dobrej pogodzie wstajemy na wschód słońca i chłoniemy widoki ośnieżonego ośmiotysięcznika Nanga Parbat, schodzimy do wioski Tato i zjeżdżamy do mostu Raikhot. Trasą Karakorum Highway przejdziemy do doliny Hunzy. Zwiedzimy stary fort Altit (UNESCO) otoczony pięknym ogrodem należący niegdyś do mira Hunzy. O zachodzie słońca wjedziemy na punkt widokowy Orle Gniazdo aby podziwiać urodzajną dolinę Hunzy i otaczające ją ośnieżone szczyty. Nocleg w pobliżu Karimabadu, (2850 m n.p.m.)
Posiłki: BLD
Przejazdy: 40 km, 2h
Nocleg: Eagle Nest Hotel Duiker lub równoważny klasą
Dzień 9 Spacer wzdłuż kanału nawadniającego w Karimabadzie, Fort Baltit, lodowiec Hopper
Przespacerujemy się wzdłuż kanału nawadniającego w Karimabadzie, a następnie odwiedzimy ciekawy fort Baltit (UNESCO) należący do mira Hunzy i starą wioskę Ganesh o tradycyjnej zabudowie. Następnie pojedziemy do wioski Hopper aby wejść na punkt widokowy u podnóża którego rozciąga się lodowiec Hopper. Nocleg w pobliżu Karimabadu, (2850 m n.p.m.)
Posiłki: BLD
Przejazdy: 60 km, 3 h
Nocleg: Eagle Nest Hotel Duiker lub równoważny klasą
Dzień 10 Khunjerab Pass (4693) granica pakistańsko-chińska *lub lodowiec Passu i jezioro Borith
Kierując się Karakorum Highway na północ pojedziemy na przełęcz Khunjerab (4693 m) na granicy z Chinami zatrzymując się w Sost, ostatniej miejscowości w Pakistanie, oraz na punkcie widokowym na słynną strzelistą skalną grań Passu Cones. W drodze powrotnej zejdziemy do rzeki, nad którą rozciąga się wiszący most w Passu.
Posiłki: BLD
Przejazdy: 350 km, 7-8 h
Nocleg: Passu – Hotel Silk Sarai lub równoważny klasą
* Gdyby ze względu na warunki pogodowe był problem z wjazdem na przełęcz Khunjerab, dojedziemy tylko do Sost, a w drodze powrotnej wejdziemy na morenę, z której rozciąga się widok na imponujący lodowiec Passu oraz wybierzemy się nad niewielkie jezioro Borith.
Dzień 11 Jezioro Attabad, wiszący most Hussaini, lodowiec Passu, wioska Gulmit
Dzień zaczniemy przejażdżką łodzią po jeziorze Attabad, które powstało w wyniku potężnego osuwiska skalnego w 2010 roku. Następnie czeka nas emocjonujący spacer po wiszącym nad rzeką Hunzą moście Hussaini (można podziwiać go z brzegu). Wybierzemy się na punkt widokowy na imponujący lodowiec Passu. W wiosce Gulmit odwiedzimy stary tradycyjny dom oraz manufakturę dywanów. Jadąc w stronę wioski Minapinu leżącej w dawnym księstwie Naggar u podnóża siedmiotysięcznika Rakaposhi. - stolicy prowincji Gilgit-Baltistan zatrzymamy się przy Haldekish – świętej skale mieszkańców Hunzy aby obejrzeć petroglify. Nocleg w Minapinie, (2000 m n.p.m.)
Posiłki: BLD
Przejazdy: 70 km, 2 h
Nocleg: Minapin – hotel Osho Tang lub równoważny klasą
Dzień 12 Długa podróż Karakorum Highway do Besham lub Naran
O poranku będziemy podziwiać widoki na siedmiotysięczniki Rakaposhi i Diran. Po śniadaniu czeka nas potem czeka nas długi przejazd trasą Karakorum Highway wzdłuż doliny Indusu do miasta Besham lub przez przełęcz Babusar do miasta Naran. Nocleg w Besham (613 m n.p.m.) lub Naran
Posiłki: BLD
Przejazdy: 320 km, 10-11 h
Nocleg: Besham – Hilton Inn lub równoważny klasą
Dzień 13 Buddyjski klasztor Takht-i-bahi, Peszawar, afgańska kuchnia
W drodze do Peszawaru odwiedzimy ruiny dawnego buddyjskiego klasztor Takht-i-bahi (UNESCO).
Peszawar to klimatyczne miasto na afgańskim pograniczu, leży na dawnym szlaku handlowym między Afganistanem, Azją Centralną i Indiami., mieszkają tu Pasztunowie. Wieczorem spróbujemy afgańskiej kuchni w słynnej restauracji Namak Mandi. Wieczorem spróbujemy afgańskiej kuchni w słynnej restauracji Namak Mandi. Nocleg w Peszawarze. (313 m n.p.m.)
Posiłki: BLD
Przejazdy: 290 km, 6-7 h
Nocleg: Peshawar – Hotel Destination lub równoważny klasą
Dzień 14 Peszawar, spacer po mieście, bazary, Islamabad
Wybierzemy się na spacer po tradycyjnych bazarach w starej części Peszawaru. Przejazd do Islamabadu, czas na zakupy i pożegnalna kolacja. Nocleg w Islamabadzie (lub w zależności od połączenia, wyjazd w nocy na lotnisko i powrót do Polski)
Posiłki: BLD
Przejazdy: 180 km, 4-5 h
Nocleg: Islamabad - Hotel Legend lub równoważny klasą
Dzień 15 powrót
Przylot do Polski
Posiłki: --
B – śniadania, L – lunche, D – kolacje
Przybliżona liczebność grupy: 10-15 osób
Wymagania językowe uczestników: kulturalne posługiwanie się językiem polskim. Zakazane jest używane wulgaryzmów.
Informacja o dostępności usług turystycznych dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej: Impreza nie jest dostępna dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej
2. Informacje na temat ceny i sposobu płatności
Cena Imprezy: jak w treści głównej umowy
Terminy płatności: jak w treści głównej umowy
Decyduje data uznania rachunku bankowego Organizatora. W przypadku zgłoszenia w terminie późniejszym niż terminy wpłat poszczególnych rat, należy jednorazowo wpłacić łączną sumę rat zapadających przed terminem zgłoszenia.
Sposób płatności: Przelew bankowy. Kwoty walutowe należy przeliczyć na złotówki według kursu średniego danej waluty ogłoszonego przez Narodowy Bank Polski w dniu wpłaty podwyższonego o 3 grosze. Tabele kursów walut NBP są publikowane na stronie internetowej banku pod adresem: www.mbp.pl. W przypadku, gdy bank publikuje wiele tabel w ciągu dnia, decyduje pierwsza tabela opublikowana w danym dniu. Kwoty wyrażone w EURO (EUR) oraz w dolarach USA (USD) można również wpłacać bezpośrednio na poniższe rachunki walutowe
Numery rachunków bankowych Organizatora:
Numer rachunku dla wpłat złotówkowych (PLN): 14 1750 0012 0000 0000 3984 6578
Numer rachunku dla wpłat w EUR (Euro): 89 1750 0012 0000 0000 3984 6586
Numer rachunku dla wpłat w USD (dolarach USA): 67 1750 0012 0000 0000 3984 6594
kod SWIFT banku: PPABPLPKXXX Bank: BNP Paribas Polska
Świadczenia zawarte w cenie:
- lot Islamabad-Skardu
- transport busem
- samochody 4x4 do Fairy Meadows,
- noclegi w dobrych hotelach 3*, domki w Fairy Meadows
- wyżywienie jak opisane w programie
- wstępy
- ubezpieczenie KL 100 000eur i NW 4000 eur
- lokalny przewodnik
- Polski pilot
- składki na TFG i TFP
Usługi nie zawarte w cenie:
- przelot Warszawa-Islamabad, Islamabad-Warszawa
- własne wydatki (napoje, karta sim) – ok. 100 USD,
- napiwki – 130 USD,
- wiza 35usd
- tragarze do Fairy Meadow (10 USD),
- ew. wjazd na koniu do Fairy Meadow (20 USD)
Sposób płatności za usługi nie zawarte w cenie:
- bilet lotniczy – przelewem agentowi lotniczemu bądź kartą płatniczą
- tipy, tragarze, ew. konie do Fairy Meadows – gotówką
W przypadku, gdy płatność w walucie obcej następuje gotówką w kraju docelowym, Podróżny powinien przekazać gotówkę w określonej wyżej walucie lokalnym usługodawcom za usługi przez nich świadczone.
Realizacja Imprezy jest uzależniona od liczby zgłoszeń
Minimalna liczba osób wymaganych, aby Impreza się odbyła: 10
Termin powiadomienia podróżnego na piśmie o ewentualnym odwołaniu Imprezy z powodu niewystarczającej liczby zgłoszeń:
a) 20 dni przed rozpoczęciem imprezy turystycznej trwającej ponad 6 dni,
b) 7 dni przed rozpoczęciem imprezy turystycznej trwającej 2–6 dni,
c) 48 godzin przed rozpoczęciem imprezy turystycznej trwającej krócej niż 2 dni.
W przypadku odwołania Imprezy z powodu niewystarczającej liczby zgłoszeń Organizator pisemnie zawiadamia Klienta oraz Podróżnego o fakcie odwołania Imprezy poprzez wysłanie wiadomości na adres poczty elektronicznej lub listownie.
Podróżny posiada prawo do rozwiązania umowy o udział w imprezie turystycznej w każdym momencie przed rozpoczęciem imprezy turystycznej.
Wysokość opłaty za rozwiązanie przez Podróżnego Umowy: do 40 dni przed wylotem – kwota zaliczki; na 39 dni i krócej – całkowita kwota odpłatności za imprezę, pomniejszona o kwoty zaoszczędzone.
Informacje o przepisach paszportowych: Paszport ważny pół roku od daty planowanego wyjazdu z co najmniej 2-stronami wolnymi (wiza pakistańska + oraz stempel).
Informacje o przepisach wizowych: Aby wjechać do Pakistanu trzeba wcześniej wyrobić e-wizę. Wnioskowanie o wizę odbywa się on-line [https://visa.nadra.gov.pk/]. Aby uzyskać wizę trzeba załączyć zaproszenie wliczone w cenę wyjazdu, które załatwia Torre. Opłata wizowa wynosi 35 USD, nie jest wliczona w cenę wyjazdu, przy załatwianiu wizy można ją uiścić za pomocą karty debetowej lub kredytowej.
Informacje o przepisach sanitarnych: Szczepienia nie są wymagane. Zalecane: tężec, dur brzuszny, żółtaczka typu A i B, błonica. UWAGA!!! Podane informacje zdrowotne mają wyłącznie charakter informacyjny w celu podstawowego zapoznania klientów z rzeczona materią. Szczegółowych informacji można zasięgnąć w Poradni Chorób Tropikalnych albo w Punkcie Szczepień Sanepid-u. Zalecamy sprawdzenie aktualnych informacji publikowanych w sekcji „Wypoczynek – zdrowie w podróży” strony internetowej Głównego Inspektoratu Sanitarnego (www.gis.gov.pl).
Wymagania zdrowotne dotyczące udziału w Imprezie: Impreza jest niedostępna dla osób poruszających się na wózkach. Ponieważ okresami będziemy przebywać na dużych wysokościach z kulminacją na przełęczy Khunjerab (4693 m n.p.m.), wskazana jest konsultacja z lekarzem przez imprezą czy nie ma przeciwskazań kardiologicznych do przebywania na wysokościach powyżej 3000-4000 m n.p.m.
Informacje praktyczne w zakresie ochrony zdrowia przed i w czasie podróży, w tym zalecenia dotyczące szczepionek można sprawdzić na stronach internetowych Uniwersyteckiego Centrum Medycyny Morskiej i Tropikalnej w Gdyni ( www.ucmmit.gdynia.pl). Jeśli Podróżny choruje na choroby przewlekłe, to aby ubezpieczenie było skuteczne Podróżny powinien wykupić dodatkową opcję ubezpieczenia uwzględniającą ten fakt.
3. Informacje o ubezpieczeniach
Nazwa Ubezpieczyciela: Compensa Towarzystwo Ubezpieczeń Spółka Akcyjna Vienna Insurance Group,
Adres Ubezpieczyciela: 02-342 Warszawa, Aleje Jerozolimskie 162
Informacje o ubezpieczeniach obowiązkowych, zapewnianych przez Organizatora: Na mocy umowy generalnej ubezpieczenia nr 500010491 z dnia 01.09.2026 roku, zawartej pomiędzy Compensa Towarzystwo Ubezpieczeń Spółka Akcyjna Vienna Insurance Group a Organizatorem, każdy Podróżny jest zgłoszony do Compensa Towarzystwo Ubezpieczeń Spółka Akcyjna Vienna Insurance Group zgodnie z postanowieniami umowy generalnej i objęty jest ubezpieczeniem od kosztów leczenia (KL) oraz następstw nieszczęśliwych wypadków (NNW) zaistniałych w czasie trwania Imprezy.
Suma ubezpieczeniowa kosztów leczenia (KL): 100 000eur
Suma ubezpieczeniowa następstw nieszczęśliwych wypadków (NNW): 4000eur
Ogólne warunki powyższego ubezpieczenia stanowią załączniki nr 4 i 7 do Umowy
Informacje o ubezpieczeniach dobrowolnych, które może wykupić Podróżny: Jeśli Podróżny choruje na choroby przewlekłe, konieczne jest wykupienie dodatkowej opcji ubezpieczenia obejmującej choroby przewlekłe – informację o chęci nabycia takiego rozszerzenia trzeba podać do 14 dni przed rozpoczęciem imprezy.
Jeśli Podróżny zamierza (we własnym zakresie) uprawiać sporty wysokiego ryzyka lub sporty ekstremalne, to aby ubezpieczenie było skuteczne Podróżny powinien wykupić dodatkowe opcje obejmujące powyższe ryzyka.
Istnieje możliwość wykupienia dodatkowego ubezpieczenia od kosztów rezygnacji z imprezy.
Oświadczenie Podróżny oświadcza za siebie i za innych uczestników imprezy turystycznej, w imieniu których dokonuje płatności za imprezę turystyczną, że przed zawarciem umowy uczestnictwa w imprezie turystycznej otrzymał Ogólne Warunki Ubezpieczenia Wyjazdów Turystycznych „Ubezpieczeni w podróży” zatwierdzone uchwałą Zarządu Compensa TU S.A. nr. 01/07/2024 z dnia 01 lipca 2024 r. oraz aneksem nr.1 wraz z informacją o produkcie
ubezpieczenia „Ubezpieczeni w podróży” Compensa TU S.A, stanowiące załączniki nr 4 i 7 do niniejszej Umowy o Udział w Imprezie Turystycznej
4. Podmiot zapewniający ochronę na wypadek niewypłacalności
Nazwa: Uniqa Towarzystwo Ubezpieczeń SA
Adres: 00-867 Warszawa, ul. Chłodna 51
Numer rejestrowy: KRS 271543
Dane kontaktowe: Telefon: +48 22 599 95 22 www.uniqa.pl
5. Informacje dodatkowe
Charakter wyprawy: Wyjazd ma charakter wycieczki objazdowej krajoznawczej i kulturowej. Najwięcej czasu spędzimy w dolinie Hunzy otoczonej strzelistymi szczytami Karakorum i spływającymi spod nich lodowcami, gdzie zachowała się interesująca kultura dawnego księstwa Hunza. Odwiedzimy też Baltistan podróżując wzdłuż dolin Indusu i Shyok oraz nizinne miasta Islamabad, Rawalpindi i Peszawar. Będziemy się poruszać wynajętym busem oraz samochodami 4x4 (dojazd i powrót do Fairy Meadows). W przypadku złej pogody zamiast lotu Islambad Skardu trzeba będzie jechać lądem. Większość przejazdów będzie się odbywać górskimi drogami słynną trasą Karakorum Highway. W programie są również dwa krótkie etapy trekkingowe: dojście do Fairy Meadows u podnóża ośmiotysięcznika Nanga Parbat i powrót oraz krótkie spacery na punkty widokowe
Pogoda: Górskie rejony Pakistanu najlepiej odwiedzać w okresie od wiosny do jesieni. Latem bardziej prawdopodobne jest dotarcie tam opadów monsunowych, wiosna i jesień dają szansę na bardziej stabilną pogodę. W górach wiosną i jesienią temperatury wynoszą 10-20oC, w Fairy Meadow mogą spaść do 0oC (na przełomie października/listopada poniżej 0oC). Gdy niżej pada deszcz, w Fairy Meadows może padać śnieg.Na nizinach w tym samym czasie należy się spodziewać dużo wyższych temperatur 25-30oC, późną wiosną bardzo wysokich (40oC)
Choroba wysokościowa: część trasy będzie przebiegać powyżej 3000 m n.p.m. gdzie występuje zmniejszona ilość tlenu w powietrzu (osoby cierpiące na choroby układu krążenia, układu oddechowego, cukrzycę dobrze aby skonsultowały się przed wyjazdem ze swoim lekarzem). Ważne jest aby wyleczyć zęby przed wyjazdem.
Osobista apteczka powinna zawierać: leki p/biegunkowe, p/bólowe, p/przeziębieniowe, elektrolity, plaster oraz leki indywidualne (choroby przewlekłe, choroba lokomocyjna, alergia itd.)
Ubiór: Przede wszystkim trzeba zabrać ciepłe ubranie na górską zasadniczą część wyjazdu. Kilka t-shirtów, wygodne długie spodnie, polar, kurtka puchowa, kurtka od wiatru, może przydać się bielizna termoaktywna (bluza z długim rękawem i kalesony), czapka na chłodne dni, czapka/kapelusz/chusta chroniące przed słońcem, buff na szyję i rękawiczki Bardzo ważne są wygodne buty z wibramem do wędrówek, sandały i klapki pod prysznic. Na zwiedzanie nizinnych miast gdzie można się spodziewać wysokich temperatur warto zabrać lekką ale nie roznegliżowaną odzież. Pakistan to kraj muzułmański i zwłaszcza podczas odwiedzania meczetów ale również podczas spacerów po mieście wskazane są długie spodnie, panie najlepiej aby miały luźne koszule/bluzki/tuniki z długim rękawem, w meczetach obowiązkowo muszą zakryć głowę chustą albo szalem.
Obsługa: Turystom standardowo towarzyszą trzy osoby z obsługi z Pakistanu: lokalny przewodnik i jego asystent, kierowca a także polski pilot Torre.
Noclegi: 12 noclegów w hotelach i 1 nocleg w drewnianych domkach (Fairy Meadows). Oprócz Fairy Meadows wszędzie jest możliwość doładowania baterii.
Wyżywienie: 3 posiłki dziennie w hotelach, restauracjach i lokalnych knajpach są wliczone w cenę. W kuchni pakistańskiej dominują dania mięsne, jest znacznie mniejszy wybór dań warzywnych niż w Indiach, niekiedy jest problem z daniami wegetariańskimi. Napoje we własnym zakresie.
Bezpieczeństwo: Północ Pakistanu jest bezpieczna, okresowo na niektórych odcinkach Karakorum Highway lub na trasie do Fairy Meadow turystom towarzyszy eskorta policyjna lub wojskowa.
Pieniądze: Miejscowe waluty (stan na dzień 14.11.2025):
PKR – rupia pakistańska: 1 usd = ok 280 PKR
Najlepiej zabrać dolary amerykańskie z „dużymi głowami”, banknoty 100 USD muszą być z metalicznym paskiem, lepszy jest kurs dla wyższych nominałów, banknoty muszą być w dobrym stanie, bez zabrudzeń i uszkodzeń.
Pamiątki: Największy wybór pamiątek można zakupić w sklepach lub na bazarach w Islamabadzie, Karimabadzie i Peszawarze: szale, tkaniny, torby, wyroby z drewna, biżuteria, przyprawy, suszone owoce (słynne morele z Hunzy)
Co warto zabrać: We wszystkich miejscach noclegowych jest pościel i ręczniki ale warto zabrać niewielki szybkoschnący ręcznik oraz cienką śpiworową wkładkę bawełnianą lub jedwabną. Z innych rzeczy koniecznie trzeba zabrać: okulary przeciwsłoneczne, krem z filtrem UV 30-50, szminkę/balsam do ust z filtrem UV, latarkę, powerbank, bidon na wodę, aparat fotograficzny. Można rozważyć kijki trekkingowe, chusteczki nawilżające,
Bagaż: Główny bagaż: torba ekspedycyjna lub miękka torba/walizka (bardzo prosimy o niezabieranie twardych plastykowych walizek, które trudno jest spakować w samochodzie i często ulegają uszkodzeniom w podczas transportu lotniczego lub samochodowego). Jako podręczny bagaż na przejazdy, zwiedzanie i pisze wycieczki najwygodniejszy będzie niewielki plecak, warto też mieć saszetkę na pieniądze i dokumenty. Bagaże dobrze aby były zabezpieczone przed ewentualnym deszczem (ubrania mogą być zapakowane w torby foliowe lub specjalne pokrowce)
Prąd i łączność: Używane w Polsce płaskie wtyczki pasują do kontaktów w Pakistanie. W większości hoteli będzie wi-fi ale często bywa dość słabej jakości.
Masz pytania dotyczące wyjazdu? Napisz do nas.